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El Hangar de Trenes Históricos
Locación de Budapest para Rodajes Ferroviarios y de Época
Última actualización el Debrero 24th, 2025
El Parque de la Historia Ferroviaria es el museo de historia ferroviaria más grande de Europa Central y el primero interactivo del continente. Tanto la arquitectura de su edificio centenario como los vehículos expuestos ofrecen a los cineastas valiosas oportunidades para rodajes. Ubicado en el norte de Budapest, el sitio fue originalmente construido como una sala de calderas, que se transformó en su estado actual en el año 2000. Hoy en día, el parque alberga una colección en constante crecimiento de más de cien vehículos ferroviarios, entre los cuales se encuentran muchas locomotoras raras. Dentro del parque hay cortas vías de tren donde se pueden utilizar y operar locomotoras y vagones. El sitio cuenta con dos plataformas giratorias, la mayor de las cuales conecta las vías con las 34 naves de un inmenso depósito circular. Este gran hangar cubre 3,000 metros cuadrados y su forma semicircular rodea la plataforma giratoria principal. Sobre sus 34 puertas industriales de color turquesa hay una larga franja de ventanas de vidrio que permite la entrada de luz natural, creando una atmósfera típica de un histórico hangar industrial. En el interior del depósito se conservan numerosos vehículos históricos, adecuados para cualquier producción de época relacionada con el ferrocarril, ya que la mayoría de estos extraordinarios vehículos están en buen estado y pueden operarse con facilidad. Entre ellos, por ejemplo, hay locomotoras de hierro fundido y motores diésel, vagones de primera y tercera clase de distintas épocas históricas. El parque también alberga piezas únicas, como un coche comedor construido para el famoso Orient Express, un vagón de correo, una locomotora de guerra con apariencia de tanque, un automóvil de lujo compatible con vías férreas y vagonetas manuales. Además, dado que las vías del parque están bien conectadas, podemos trasladar fácilmente estos trenes históricos a las grandes estaciones de tren de Budapest cuando se necesiten para un rodaje.
El edificio del depósito del Parque de la Historia Ferroviaria se utilizó en la película estadounidense de 1981 Escape to Victory, un drama bélico deportivo protagonizado por Michael Caine y Sylvester Stallone. En la película, el edificio hizo las veces de una estación de tren donde soldados alemanes de la Segunda Guerra Mundial cargaban prisioneros en los vagones. Ese mismo año, el parque también se usó como la frontera alemana en Mephisto, una coproducción germano-húngara galardonada. En 2010, se rodó aquí la película sobre el Holocausto The Round-Up, una coproducción húngaro-francesa protagonizada por Jean Reno. En esta producción no solo se utilizaron los trenes, sino que también se adaptaron los edificios que rodean las vías para representar locaciones francesas. En 2019, la galardonada directora húngara Enyedi Ildikó rodó aquí su último largometraje, The Story of My Wife, una producción internacional con la participación de las estrellas mundiales Léa Seydoux y Gijs Naber.
